Сколько стоит оборудование мойки самообслуживания, или почему в парикмахерской не стригут ножницами за 200 рублей.
В этой статье мы детально расскажем, какие бывают производители автомоечного оборудования на рынке и чем они различаются.
Начнем с известного вам факта. Все мы периодически ходим в парикмахерскую и знаем, что мастера стригут клиентов не теми ножницами, которые можно встретить
на рынке всего за 200 рублей. При этом в последнее время наблюдается кризис конкуренции парикмахерских салонов, и их обитатели скорее сводят концы
с концами. И тем не менее — мастер использует профессиональные ножницы , цена на которые начинается от 2000 рублей.
Почему?
Потому, что ножницами за 200 —
постричь клиента нельзя. Это раз, они быстро тупятся два, и в итоге использование такого инструмента приносит минусовой доход, убыток а не прибыль.
Парикмахеры давно поняли это. С автомоечным оборудованием ситуация схожа, правда, бизнес этот пока новый и многие просто не разобрались.
Давайте разберемся по
пальцам. Пальцы нам очень понадобятся, потому что в мире число производителей например, плунжерных керамических насосов высокого давления для воды,
способных проработать без поломки несколько лет, меньше, чем пальцев на одной руке. Можно назвать Hawk, можно назвать Interpump, можно назвать Cat.
Цены тут сродни атомным — десятки тысяч рублей за насос — но оно того стоит, если предстоит мыть до сотни машин в день на одном посту, то есть практически
24 часа в сутки 7 дней в неделю. Причины можно назвать, вода вообще очень капризный вид жидкости — она практически несжимаема, имеет самую высокую
теплоемкость из того что встречается и при этом практически нулевые смазывающие свойства. Малейший затор, малейший перегрев, малейший перекос — и все это
преодолевает только керамика, которую умеют делать всего 2-3 лаборатории в мире. Не удивительно, что они берут за это очень высокие цены. А где цены —
там и сонм последователей, желающих присоседиться и оторвать кусочек лакомого пирога. В лучшем случае безымянный выпускник сельского ПТУ в Азии штампует
плунжер и цилиндр к нему из капрона и честно пишет на коробочке псевдо-керхера «только для бытового использования» а в закрытом сервис-мануале для
ремонтников «ресурс изделия 10 моточасов». Здесь хотя бы все ясно, и цена соответствует качеству. Хуже, когда начинаются эксперименты со стилем, маркетингом
и недоразвитыми технологиями.
Скажем,
поршневая группа делается из металла, совершенно не приспособленного для смазки водой. Это выдается за элитарную технологию, используемую в космосе,
и за это «это» берется сответствующая цена , впрочем ,почему-то всегда меньшая , чем за насосы Хавк и Интерпамп. Юмор ситуации в том, что нержавеющая сталь в паре трения в водной среде работает даже меньше, чем качественно выбранная пластмасса. Обычный маркетинговый ход таких производителей — периодическое , раз в 1-2 года исчезновение бренда и выскакивание его в другом месте под другим именем. Другие пытаются экспериментировать с керамикой, но тут поле для маневра ограничено: технология эта очень дорогая, и если у именитых производителей она отработана и все издержки уменьшены массовым производством, то конкурировать можно только ухудшив состав и технологию — иначе никак, экономика чудес не приемлет.
Или возьмём клапана. Электромагнитные клапана для мойки самообслуживания имеют ряд специфических, можно сказать, уникальных свойств. Работая при давлении подаваемой
воды в 3-4 Бар, они, тем не менее, подвергаются кратковременным гидроударам до 200 Бар, передаваемым по несжимаемой жидкости — воде — от насоса высокого
давления. И хотя в этой точке обычно ставится смягчающий демпфер типа гидроаккумулятора, любой специалист скажет вам что единичные пробои давления раз в
несколько месяцев будут происходить все равно по стечению обстоятельств. Вообще-то 200 бар это очень много, на такие давления и штатные клапана-то стоят от
800 евро, что дает представление о сложности решаемых задач и стоимости аналогичного оборудования. А тут подобные эксцессы должен выдерживать клапан,
способный и расчитанный работать при давлении в 50 раз ниже.
Как решается этот вопрос у тех производителей, которые используем мы? Мембрана армирнуется в средней части стекловолокном и вулканизируется витоном при
высоком давлении и температуре. Достаточно велик соблазн заменить витон маслобензостойкой резиной а стекловолокно хлопчатой тканью, идущей для штор.
И такой клапан даже успеет помыть несколько машин прежде чем несчасный владелец мойки подпишет акт ввода ее в эксплуатацию. Проблем с гарантией не будет
никаких, как в том анекдоте «заберите у товарища этот брак и выдайте новый». Печально лишь то, что простои мойки вам не оплатит никто. Можно также затронуть
тему шлангов (рукавов) высокого давления, в принципе как я уже писал выше, второстепенных узлов в технике, работающей с агрессивной средой на таких
давлениях просто нет, любой низкокачественный узел разорвет в клочья, заклинит или потечет. Рукава высокого давления номинально должны выдерживать 200 Бар
— но это если они уложены и закреплены где-то в трюме океанского лайнера. А если они движутся, если по ним иногда ходят, постоянно гнут, трут и даже
пытаются укусить? Мы закладываем многократный запас прочности в применяемые шланги на автомойке именно поэтому. Производителей, способных сделать прочный
и одновременно лёгкий шланг, надо искать, а дружбу с ними — лелеять и ценить. Кстати, раскрою секрет — обычные шланги для селхоз техники не годятся потому,
что в их составе имеется наполнитель — сажа. Которая мажет дорогие машины при касании шланга в процессе мойки автомобиля. Специализированные безсажевые
шланги с мягкой поверхностью — правильный выбор ответственного поставщика. Ставите потолочную консоль для шлангов моечных пистолетов? Выбирай Европу, не
выбирай самопал от тёти Моти. В России уже зафиксированы случаи, когда после нескольких недель работы сварочные швы самопальных консолей лопались и
тяжеленная 20-килограммовая консоль падала вниз, на дорогую машину. Хорошо хоть пока никого не убило — консоль провисала на шланге, просто били машины.
Хотите вложив несколько миллионов в автомойку, тут же вложить столько же в ремонт чьего-то автомобиля? Нет лучше способа, чем купить самопальную консоль.
Наша фирма устанавливает только европейские консоли, в частности, швейцарской фирмы Mosmatic.
Подводя разговор о важности закупки именно качественного и именно высшего качества оборудования для мойки самообслуживания, кратко, скажем следующее:
это не опция, это — неизбежный выбор. Иначе придется переделывать буквально каждый некачественный узел, и это пройденный этап для всех кто купил его по
дешевке. Если ваши средства не позволяют купить качественное оборудование, то делайте что угодно: не берите все опции, уменьшите число моечных постов,
но ни в коем случае не покупайте дешевое некачественное оборудование.
Политика работы с вашими контактными данными. Мы не собираем и не храним личные данные, передаваемые Вами через форму обратной связи, и не передаем их третьим лицам. Ваш адрес и номер телефона используются исключительно для отсылки затребованной вами информации, и заполняя форму обратной связи, вы соглашаетесь с ее получением по факту.
Потому, что ножницами за 200 —
постричь клиента нельзя. Это раз, они быстро тупятся два, и в итоге использование такого инструмента приносит минусовой доход, убыток а не прибыль.
Парикмахеры давно поняли это. С автомоечным оборудованием ситуация схожа, правда, бизнес этот пока новый и многие просто не разобрались.
Давайте разберемся по
пальцам. Пальцы нам очень понадобятся, потому что в мире число производителей например, плунжерных керамических насосов высокого давления для воды,
способных проработать без поломки несколько лет, меньше, чем пальцев на одной руке. Можно назвать Hawk, можно назвать Interpump, можно назвать Cat.
Цены тут сродни атомным — десятки тысяч рублей за насос — но оно того стоит, если предстоит мыть до сотни машин в день на одном посту, то есть практически
24 часа в сутки 7 дней в неделю. Причины можно назвать, вода вообще очень капризный вид жидкости — она практически несжимаема, имеет самую высокую
теплоемкость из того что встречается и при этом практически нулевые смазывающие свойства. Малейший затор, малейший перегрев, малейший перекос — и все это
преодолевает только керамика, которую умеют делать всего 2-3 лаборатории в мире. Не удивительно, что они берут за это очень высокие цены. А где цены —
там и сонм последователей, желающих присоседиться и оторвать кусочек лакомого пирога. В лучшем случае безымянный выпускник сельского ПТУ в Азии штампует
плунжер и цилиндр к нему из капрона и честно пишет на коробочке псевдо-керхера «только для бытового использования» а в закрытом сервис-мануале для
ремонтников «ресурс изделия 10 моточасов». Здесь хотя бы все ясно, и цена соответствует качеству. Хуже, когда начинаются эксперименты со стилем, маркетингом
и недоразвитыми технологиями. 
Скажем,
поршневая группа делается из металла, совершенно не приспособленного для смазки водой. Это выдается за элитарную технологию, используемую в космосе,
и за это «это» берется сответствующая цена , впрочем ,почему-то всегда меньшая , чем за насосы Хавк и Интерпамп. Юмор ситуации в том, что нержавеющая сталь в паре трения в водной среде работает даже меньше, чем качественно выбранная пластмасса. Обычный маркетинговый ход таких производителей — периодическое , раз в 1-2 года исчезновение бренда и выскакивание его в другом месте под другим именем. Другие пытаются экспериментировать с керамикой, но тут поле для маневра ограничено: технология эта очень дорогая, и если у именитых производителей она отработана и все издержки уменьшены массовым производством, то конкурировать можно только ухудшив состав и технологию — иначе никак, экономика чудес не приемлет.
Работая при давлении подаваемой
воды в 3-4 Бар, они, тем не менее, подвергаются кратковременным гидроударам до 200 Бар, передаваемым по несжимаемой жидкости — воде — от насоса высокого
давления. И хотя в этой точке обычно ставится смягчающий демпфер типа гидроаккумулятора, любой специалист скажет вам что единичные пробои давления раз в
несколько месяцев будут происходить все равно по стечению обстоятельств. Вообще-то 200 бар это очень много, на такие давления и штатные клапана-то стоят от
800 евро, что дает представление о сложности решаемых задач и стоимости аналогичного оборудования. А тут подобные эксцессы должен выдерживать клапан,
способный и расчитанный работать при давлении в 50 раз ниже. 